Hino 500 8 – 9.5 Toneladas
Conduce tu negocio fácilmente
Un vehículo HINO 500 es garantía de calidad y satisfacción. No es sólo un camión, es un conjunto de grandes beneficios a largo plazo.
Camión ligero de alta eficiencia, bajo consumo de combustible, motor de bajas emisiones, alta maniobrabilidad, ideal para espacios reducidos, confortable y con bajos costos de mantenimiento.
Versiones HINO 500
HINO 500 8 Ton
Precio Desde: $ 51,000
Cuota Desde: $ 419+IVA
HINO 500 9.5 Ton
Precio Desde: $ 71,000
Cuota Desde: $ 1,116 +IVA
Detalles Generales HINO 500
Rendimiento
Apuntamos por un rendimiento poderoso del motor y una economía de combustible excelente, en búsqueda de una eficiencia de negocios mejorada y una rentabilidad alta.
Bomba mecánica de alto rendimiento y conducto común
La bomba mecánica de alto rendimiento se adopta en algunas especificaciones. Por el otro lado, el conducto común nuevo se adopta en otras especificaciones, lo cual contribuye a mantener fuerza optima y una alta economía de combustible en cualquier condición de conducción.
Transmisión
La nueva transmisión de proporción amplia que contribuye a la reducción de costos de transporte.
Aerodinámica
Rendimiento mejorado aerodinámico
El diseño exterior ha sido rediseñado y se creó una apariencia dinámica y atrevida.
Transporte libre de estrés
El chasis robusto permite transportar cargas pesadas sin complicaciones. Apoya tu negocio contribuyendo a estabilidad de manejo incluso bajo condiciones severas.
Radio mínimo de giro
El ángulo de giro de las llantas frontales fue incrementado por la expansión de los rines delanteros. El radio de giro mínimo fue reducido y la movilidad y maniobrabilidad fue mejorado.
Transmisión PTO
Permite la construcción de cuerpos de grúa de alta capacidad. La capacidad incrementada PTO contribuye a una alta capacidad. Debido a la estructura simple, su fiabilidad ha mejorado.
500
HINO 500 Seguridad es nuestra prioridad
Cinturón de seguridad con ELR (Retractor Cierre de Emergencia )
Nueva característica: Cinturón de seguridad de tres puntos mantiene tu cuerpo seguro.
ELR ayuda a mantener seguros a los pasajeros enllavando el cinturón durante una colisión. Por el otro lado, el sentimiento de apretado mientras se usa el cinturón en condiciones normales se reduce añadiendo un ancla unida al asiento. Por otra parte, un nuevo sistema de alimentado del cinturón se ha adoptado, el cual contribuye a mantener una posición apropiada del cinturón independientemente de la posición del asiento.
Refuerzo y Bómper
La adopción de refuerzos dentro del bómper de resina asegura la misma rigidez que en un bómper metálico.
Potencia de frenado alto con operación sencilla
Debido a la adopción de un sistema de frenado totalmente aéreo, una fuerza de frenado grande puede ser obtenida fácilmente por el conductor.
HINO 500 Siempre en Buena condición
Tornillos HUB
En camino a mejor mantenibilidad y menores costos de operación.
Este método de montaje de llantas fue cambiado al diseño ISO altamente versátil. Debido a la estructura sencilla, el reemplazo de llantas e inspección diaria es más sencilla.
Prevención, Seguridad y Fácil Mantenimiento
La cubierta protege la superficie superior de la batería, esto previene el deterioro de su caja y mantiene la batería limpia.
Inclinación de cabina
Hace el mantenimiento diario más sencillo.
Un mecanismo fue adoptado para apoyar con la inclinación de la cabina.
La fuerza necesaria para inclinar la cabina fue minimizada.
HINO 500 Características Técnicas
| Especificaciones | |
| Modelo | FC9JJSA - NNL |
| Serie | Serie 500-4x4 |
| Toneladas | 8 Toneladas |
| Motor | J05E-TC / 4 Cilindros |
| Cilindrada | 5307 cc |
| Potencia | 180 HP |
| Turbo Intercooler | Si |
| Norma de emisión | Euro 3 |
| Combustible | Diesel |
| Transmisión/Velocidades | 6 Velocidades + Retroceso |
| Inyección | Directa |
| Suspensión Delantera | Amortiguador y Ballestas semielíptica |
| Suspensión Trasera | Ballestas semielíptica con auxiliares |
| Equipo de Sonido | AM/FM |
| Neumáticos delanteros | 8.25 R 16 - 14 capas |
| Neumtácos Traseros | 8.25 R 16 - 14 capas |
| Rines | Acero #16 |
| Pasajeros | 3 |
| Tanque de Combustible | 52.83 Galones / 200 Litros |
| Longitud | 24.29' pies |
| Especificaciones | |
| Modelo | GD1JLUA-BAX |
| Serie | Serie 500-4x2 |
| Toneladas | 9.5 Toneladas |
| Motor | J08C-F / 6 Cilindros |
| Cilindrada | 7961 cc |
| Potencia | 210 HP |
| Turbo | N/A |
| Norma de emisión | Euro 1 |
| Combustible | Diesel |
| Transmisión/Velocidades | 6 velocidades + Retroceso |
| Inyección | Directa |
| Suspensión Delantera | Amortiguador y Ballesta Semi-Elíptica |
| Suspensión Trasera | Ballesta Semi-elíptica con Auxiliar |
| Equipo de Sonido | AM/FM/ 2 parlantes |
| Neumáticos delanteros | 8.25 R 20 - 14 capas |
| Neumáticos Traseros | 8.25 R 20 - 14 capas |
| Rines | Acero #20 |
| Pasajeros | 3 |
| Tanque de Combustible | 52.83 Galones / 200 Litros |
| Longitud | 26.87' Pies |
